Ho provato un 520i con il cambio automatico.
L'ho trovato lento e estremamente esoso in termini di consumo.
Se lo metti in modalità D il sistema continua a cambiare marcia e questo si traduce in un continuo movimento avanti e indietro.
Quando affronti una salita il sistema ci mette un sacco di tempo ad accorgersi che deve scalare, e quando lo fa lo fa bruscamente.
Se metti la leva sul sistema che loro chiamano manuale dovresti in teoria passare alla marcia superiore o inferiore spostando la levetta. Detto a parole è stupendo... in pratica la risposta è lenta. Se hai voglia di arrivare al semaforo scalando dalla terza alla seconda il sistema a volte si rifiuta perchè considera il divario di giri troppo alto (con un manuale riusciresti giocando con la frizione). Quando poi cerchi di passare ad esempio dalla terza alla quarta per consumare un pò meno, il sistema si rifiuta e ti lascia in terza con i giri alti.
Funziona bene solo quando lo metti in DS (modalità sportiva). Qui quando schiacci a fondo il pedale la macchina schizza tirando fino al limitatore ogni marcia, scalando velocemente quando è necessario e certe volte l'ho visto fare addirittura una sorta di doppiettina.
Il problema è che tirando ogni marcia fino al limitatore i consumi diventano mostruosi...
Insomma compra l'automatico solo se per lavoro fai ore e ore di coda o se sei un disabile, altrimenti comprati un bel manuale e i soldi che risparmi usali per i sedili in pelle o per il navigatore.
Saluti e spero di esserti stato di aiuto.